04,09,2026 2xem
Ngày 3 tháng 4 năm 2026, kết quả trúng thầu tổng thầu công trình EPC dự án xây dựng cơ sở hạ tầng tầng thấp và cảnh đồng bộ của thành phố Chi Giang đã được công bố. Công ty TNHH cổ phần dịch vụ khoa học kỹ thuật Tam Nông Cát Phong dẫn đầu tổ chức liên hợp trúng thầu thành công, tổng mức đầu tư xây dựng dự án khoảng 280 triệu tệ. Thành quả này trở thành cột mốc then chốt sau khi công ty tập trung vào điều chỉnh chiến lược kinh tế tầng thấp, nghiệp vụ từ bố cục đi lên quy mô hóa, cũng đánh dấu sức cạnh tranh cốt lo@@ ̃i của nghiệp vụ tầng thấp dựa vào sự phối hợp xây dựng ngành nghề, được quyền uy thị trường chấp nhận.
Thời gian xây dựng dự án xây dựng cơ sở hạ tầng tầng thấp Chi Giang trúng thầu lần này là 36 tháng, bao gồm thiết kế, thi công và xây dựng toàn bộ quy trình xây dựng cơ sở hạ tầng tầng thấp, là phương tiện truyền tải quan trọng để địa phương xây dựng mạng lưới giao thông lập thể tầng thấp. Khoa học kỹ thuật Cát Phong có thể trổ hết tài năng, cốt lõi dựa vào tư chất then chốt của nghiệp vụ tầng trời thấp hoàn chỉnh, năng lực thực hiện dự án sâu sắc và chín muồi. Bên cạnh đó, công ty dựa vào kinh nghiệm hạ cánh và ưu thế hợp tác doanh nghiệp chính trị do nhiều năm canh tác sâu hình thành, có thể phù hợp chính xác yêu cầu thực thi dự án xây dựng cơ sở hạ tầng thấp, đây cũng là sức cạnh tranh cốt lo@@ ̃i của bên chúng tôi giành được trúng thầu.
Việc trúng thầu của dự án Zhijiang là thành quả trực tiếp của mảng phát triển cốt lõi kinh doanh độ cao thấp như là kết quả của việc điều chỉnh bố cục chiến lược năm 2026 của Jifeng Technology, và là một thực tiễn quan trọng của công ty để theo sát định hướng chính sách của quốc gia về kinh tế và công nghiệp độ cao. Báo cáo công tác của chính phủ năm 2026 nêu rõ "nuôi dưỡng và phát triển các ngành công nghiệp mới nổi, các ngành công nghiệp trong tương lai, thúc đẩy sự phát triển an toàn và lành mạnh của các ngành công nghiệp mới nổi như hàng không vũ trụ thương mại và nền kinh tế tầng thấp", đồng thời đặt nền kinh tế tầng thấp và mạch tích hợp, hàng không vũ trụ và y học sinh học cùng với các ngành công nghiệp trụ cột mới nổi được xây dựng trọng điểm, điều này đánh dấu nền kinh tế tầng thấp chính thức bước vào chuỗi phát triển của ngành trụ cột mới nổi ở cấp chiến lược quốc gia và chào đón giai đoạn phát triển quan trọng từ hỗ trợ chính sách đến hạ cánh quy mô lớn. Tháng 3 năm nay, Công ty triệu tập hội nghị lần thứ 42 Hội đồng Quản trị khóa 6, xem xét thông qua dự luật điều chỉnh cơ cấu nghiệp vụ, xác định rõ nghiệp vụ kinh doanh chính tập trung vào 4 mảng cốt lo@@ ̃i là nghiệp vụ tầng thấp, lưu thông máy bay nông nghiệp, chế tạo thiết bị nông nghiệp đặc sắc cấp cao và dịch vụ tổng hợp nông nghiệp, chính thức xác lập nghiệp vụ tầng thấp trời thành điểm tập trung cốt lo@@ ̃i phát triển trong tương Điều chỉnh chiến lược này bám sát Báo cáo công tác chính phủ năm 2026 liệt nền kinh tế tầng trời thấp vào định hướng chính sách của ngành trụ cột mới nổi, phù hợp với xu hướng công nghiệp của nền kinh tế tầng trời thấp của Trung Quốc từ hỗ trợ chính sách đến hạ cánh quy mô hóa, thông qua hội nhập nghiêng tài nguyên vào lĩnh vực tầng trời thấp, đặt nền tảng chiến lược thực chiến cho sự phát triển nhảy vọt của nghiệp vụ.
Thúc đẩy nhanh chóng nghiệp vụ tầng thấp khoa học - kỹ thuật Cát Phong, không thể tách rời với ngành nghề chiều sâu của máy bay liên hợp. Máy bay liên hợp có công nghệ cốt lõi như điều khiển bay tự chủ, cánh quạt kép đồng trục, đã cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và trang bị vững chắc cho dự án xây dựng cơ sở hạ tầng thấp, dịch vụ vận hành khoa học kỹ thuật Cát Phong, đã thực hiện kết nối không kẽ hở giữa công nghệ và dự án. Bên cạnh đó, hệ thống dịch vụ đầu cuối và kênh trong nước máy bay nông nghiệp tích lũy hơn 20 năm của Công ty đã hình thành bổ sung cho mạng lưới kênh nước ngoài của máy bay liên hợp, nâng cao mạnh mẽ hiệu quả hạ cánh của trang thiết bị và dịch vụ tầng thấp, góp phần khoa học kỹ thuật Cát Phong nhanh chóng hoàn thành xây dựng năng lực toàn chuỗi từ kết nối kỹ thuật, bố cục kênh đến vận hành cảnh tượng. Và từ logic cơ bản của sự phát triển của ngành công nghiệp, bản chất của nền kinh tế tầng thấp là nền kinh tế giao thông tầng thấp, "dịch vụ dịch chuyển" là cốt lõi tuyệt đối để kích hoạt toàn bộ chuỗi công nghiệp, cơ sở hạ tầng tầng thấp là "khung xương" của mạng lưới giao thông tầng thấp, là tiền đề cho sự phát triển quy mô hóa của ngành công nghiệp. Bố cục khoa học kỹ thuật của Jifeng là cơ sở hạ tầng tầng thấp để xây dựng đường đua EPC, chính xác là nắm bắt được cơ sở hạ tầng trung tâm của sự phát triển kinh tế tầng thấp, thông qua việc xây dựng các điểm cất cánh và hạ tầng cơ sở hạ tầng như điểm hạ tầng thấp, định vị thông tin liên lạc, v.v., để cung cấp phương tiện truyền tải vật lý cho nhu cầu giao thông cốt lõi của "vận chuyển người và hàng hóa" tiếp theo. Hiện nay, công ty đã bố trí nền tảng hoạt động ở tầng trời thấp ở Hồ Bắc, Tứ Xuyên, Thiên Tân và các nơi khác. Việc trúng thầu dự án Chi Giang lần này là một bước đột phá quan trọng trong bố cục kinh tế tầng trời thấp của công ty ở khu vực Trung Quốc, thúc đẩy sự phát triển và nâng cấp nghiệp vụ tầng trời thấp của nó từ bố cục đơn điểm đến khu vực hóa và quy mô hóa.
Lần trúng thầu này cũng khiến bố cục thúc đẩy hai bánh của khoa học kỹ thuật Cát Phong "ngành công nghiệp máy bay nông nghiệp chính+nghiệp vụ mới tầng thấp" tiếp tục hạ cánh, mà mô hình phát triển này cũng phù hợp cao độ với đặc trưng phát triển của ngành trụ cột mới nổi. Là một ngành công nghiệp trụ cột mới nổi, nền kinh tế tầm thấp kết hợp các thuộc tính trụ cột và các đặc điểm mới nổi, không chỉ có tính tăng trưởng cao và nền kinh tế quy mô, mà còn có mối liên hệ công nghiệp rất mạnh về phía trước, phía sau và bên cạnh, có thể thúc đẩy các ngành công nghiệp hậu cần hạ lưu, du lịch, thương mại điện tử và các ngành công nghiệp khác để giảm chi phí và đổi mới, đồng thời sự phát triển của nó thể hiện các đặc điểm cụm và hội nhập, hội nhập sâu với trí tuệ nhân tạo, truyền thông 5G và điều hướng Beidou và các công nghệ khác, trở thành một biểu hiện quan trọng của năng suất chất lượng mới. Khoa học kỹ thuật Cát Phong lấy dự án EPC xây dựng cơ sở hạ tầng thấp làm điểm bắt đầu, dẫn đầu chiếm lĩnh đường đua trung tâm phát triển kinh tế tầng thấp, không chỉ phù hợp với quy luật phát triển ngành nghề, mà còn thông qua thực hiện dự án xây dựng cơ sở hạ tầng, xây dựng phương tiện truyền tải phần cứng cho các dịch vụ vận hành như hậu cần tầng thấp, cứu trợ khẩn cấp, bảo vệ thực vật nông nghiệp, thực hiện phát triển hiệp đồng giữa xây dựng cơ sở hạ tầng và vận hành, thúc đẩy công ty thực sự trở thành người xây dựng và vận hành cốt lõi trong lĩnh vực kinh tế tầng thấp.
Hiện nay, Trung Quốc đang đẩy nhanh việc xây dựng một cường quốc giao thông, xây dựng một mạng lưới giao thông ba chiều toàn diện quốc gia hiện đại và chất lượng cao, phát triển nền kinh tế tầm thấp trở thành một điểm nhấn quan trọng trong việc thúc đẩy chuyển đổi giao thông vận tải từ "Trung Quốc trên bánh xe" sang "Trung Quốc trên đôi cánh". Điểm phát triển cốt lõi của nó là tập trung vào việc xây dựng hệ thống giao thông ba chiều toàn diện, bù đắp các khuyết điểm của mạng lưới giao thông truyền thống và tối ưu hóa kết cấu giao thông vận tải toàn diện bằng cách mở ra chiều không gian vận tải thẳng đứng. Năm 2026 là năm hạ cánh then chốt của sự phát triển kinh tế tầng trời thấp của Trung Quốc, cũng là năm bước ngoặt chiến lược của nghiệp vụ tầng trời thấp khoa học kỹ thuật Cát Phong. Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng tầng thấp Chi Giang lần này là thành quả quan trọng trong chiến lược tập trung vào kinh tế tầng thấp của công ty, càng là khởi điểm mới để phát triển quy mô hóa nghiệp vụ tầng thấp. Trong tương lai, với việc thúc đẩy thực hiện dự án Zhijiang, công nghệ Jifeng sẽ cải thiện hơn nữa hệ thống hoạt động kinh doanh ở độ cao thấp, tiếp tục làm sâu sắc thêm bố cục kinh tế ở độ cao thấp ở tất cả các khu vực của đất nước, dựa vào sự phối hợp công nghiệp với máy bay liên hợp và khả năng hạ cánh dự án vững chắc của riêng mình, tiếp tục giải phóng năng suất chất lượng mới trong làn sóng phát triển của nền kinh tế độ cao mới nổi này và thúc đẩy công ty đạt được sự phát triển chất lượng cao.
