09,14,2026 2xem
Nếu như muốn hỏi Chu Sinh Hoa hai năm nay khó quên nhất một đoạn thời gian, vậy khẳng định là năm ngoái mang theoMáy đóng góiKhoảng thời gian làm việc xuyên khu vực. Trong hai tháng, đoàn người hợp tác xã bọn họ đi qua Cam Túc, Thiểm Tây và Hà Nam, hơn một ngàn bó cỏ ép từ sáng đến tối, người trong đoàn xe luân phiên đổ, hai chiếcPhương đông đỏMáy kéoNgay cả trục làm việc, người và xe đều đến giới hạn. Đợi đến khi mảnh đất cuối cùng kết thúc công việc, hai chiếc xe đã sớm bọc đầy bụi đất, động cơ vẫn vững vàng hữu lực vận hành.
Chu Sinh Hoa năm nay 40 tuổi, ngành nông nghiệp cày cấy sâu đã được 9 năm. Việc vào nghề này chỉ là ngoài ý muốn, anh lái cần cẩu ở công trường sớm nhất, sau đó chạy đường dài vận chuyển hàng hóa. Mặc dù cha tôi lái máy kéo hơn nửa đời người ở quê khu Lương Châu, nhưng cho tới bây giờ ông chưa từng nghĩ tới làm máy nông nghiệp. Chân chính làm cho Chu Sinh Hoa động ý niệm, là một người bạn của Vĩnh Xương, trong nhà kinh doanh máy gặt, thông qua ở chung với người bạn này, dần dần cũng cảm thấy là một nghề nghiệp tốt, quan trọng nhất là có thể ở cùng một chỗ với người trong nhà. Ta ban đầu là cha mang theo vào nghề, sau khi làm liền không nghĩ tới đổi nghề khác.
Chu Sinh Hoa thông minh chăm chỉ sau khi vào nghề phát triển rất nhanh, không có thời gian mấy năm, anh và mấy người bạn cùng nhau thành lập hợp tác xã máy bay nông nghiệp Hồng Thịnh Tường, diện tích phục vụ một năm sáu nghìn mẫu, lúc bận rộn có thể vọt tới tám nghìn mẫu. Cuộc sống của hợp tác xã chủ yếu được chia thành nhiều phần: gieo vào mùa xuân, cày vào mùa hè, đóng gói vào mùa thu, và cây trồng chủ yếu là lúa mì và ngô. Động lực của những máy nông nghiệp này yêu cầu rất cao, phải có sức mạnh, tiêu hao xăng vẫn không thể quá cao, hiệu suất làm việc phải cao, chất lượng nhất định phải ổn định, yêu cầu tính hiệu quả thời gian rất cao không thể xảy ra vấn đề, dịch vụ, linh kiện phải theo kịp, những thứ này, động cơ diesel đỏ phương Đông đều có thể thỏa mãn.
Chủ lực của hợp tác xã là hai chiếc máy kéo Đông Phương Hồng, bố trí động cơ diesel Đông Phương Hồng, thời gian làm việc đều đã vượt quá hai ngàn giờ; Trước khi mua hai chiếc xe này, Chu Sinh Hoa từng vấp ngã trên nhãn hiệu khác. Chiếc xe kia xách về chưa đầy một năm đã bán, nguyên nhân cũng rất trực tiếp: "Một khi làm việc là hỏng, mỗi ngày sửa xe đến ruộng, ai chịu nổi." Từ đó về sau, anh chọn xe liền nhận thức chuẩn một điều: động cơ phải đáng tin cậy.
Võ Uy nằm ở hành lang Hà Tây, chất đất hơi cứng, khác biệt rất lớn so với điều kiện canh tác của tỉnh ngoài. Chu Sinh Hoa quanh năm chạy xuyên khu Thiểm Tây, Hà Nam, Ninh Hạ, việc gì cũng nhận. Đông Phương Hồng có thể cùng hắn một đường chạy xuống, chính là dựa vào sức mạnh liên tục của động cơ diesel Đông Phương Hồng. Chu Sinh Hoa quanh năm mang theo xe cày hạng nặng xuống đất, hơn mười mẫu đất liên tục canh tác, động cơ vận hành thủy chung vững vàng. Mô-men xoắn tốc độ quay thấp của nó được dự trữ đầy đủ, tải nặng không cần dựa vào tốc độ quay cao để chống đỡ, nhiệt độ nước và nhiệt độ dầu cũng có thể được duy trì trong phạm vi bình thường. Chu Sinh Hoa bình luận: "Đông Phương Hồng ở phương diện sức bật quả thật tốt, chúng tôi thường xuyên làm việc ở các tỉnh xung quanh, có địa cứng, có địa mềm, nhưng vô luận là nơi nào, Đông Phương Hồng đều có khả năng, dốc và cứng đều không cần sợ.
Hai chiếc Đông Phương Hồng mua về đến bây giờ, Chu Sinh Hoa ở trên động cơ sửa chữa cơ hồ chưa từng tiêu tiền. Mới làm lần đầu tiên bảo dưỡng, sau khi bác tài kiểm tra xem xong tỏ vẻ trạng thái xe này rất tốt. Về mặt tiêu thụ xăng rất hài lòng. Hai năm sau mùa làm bài tập, chỉ riêng tiền xăng dầu đã bù đắp không ít chi tiêu. "Đông Phương Hồng động cơ diesel vẫn là rất bớt lo đấy, ngươi xem không chỉ có không cần chúng ta động cơ tay hao tâm tổn trí, tiền xăng cũng tiêu được ít, xe này mua được đáng giá!"
Chu Sinh Hoa và trạm dịch vụ hậu mãi động cơ diesel Đông Phương đã giao tiếp qua vài lần, đều là vấn đề nhỏ về phương diện sử dụng, gọi điện thoại qua, kỹ sư phục vụ động cơ diesel Đông Phương luôn kiên nhẫn giảng giải, gặp phải vấn đề thật sự nói không rõ ràng, bọn họ chưa từng ngại phiền toái, rất nhanh có thể tới tận tay giáo hội mới thôi. Mấy năm nay quy mô hợp tác xã tăng lên, sống không đợi người, xe càng không thể xảy ra vấn đề, đặc biệt là người lái máy quanh năm vượt khu vực như anh. Trạm dịch vụ hậu mãi của động cơ diesel Đông Phương trải rộng khắp cả nước, xe chạy đến đâu, bảo đảm theo tới đó, phần kiên định này, là sức mạnh của Chu Sinh Hoa vào Nam ra Bắc.
Bốn mùa lưu chuyển, mặt trời lên mặt trăng xuống. Chu Sinh Hoa đến nay vẫn lái xe Đông Phương Hồng lăn lộn làm việc ở khu vực Tây Bắc, con đường làm việc xuyên khu vực càng ngày càng quen thuộc. Trong số bạn bè cùng Chu Sinh Hoa làm máy nông nghiệp, nhắc tới máy nông nghiệp, khen động cơ diesel Đông Phương Hồng là đa số. Chu Sinh Hoa chính mình cũng giống vậy, chờ này hai đài hồi vốn, hắn vẫn là dự định tiếp tục đổi Đông Phương Hồng xe. Phần tán thành này, không chỉ là bởi vì xe dùng tốt, càng là bởi vì danh tiếng mà nhãn hiệu này tích góp được nhiều năm như vậy, làm cho trong lòng người ta kiên định.
