??ng c? diesel làm mát b?ng kh?ng khí

CF173F(E)/CF178F(E)/CF180F(E)/CF186F(E)/CF188F(E)/CF192F(E)/CF195FD(E)/CF1102F(E)

Cơ thể tăng cường

Chế độ làm mát không khí cưỡng bức, bằng cách tăng diện tích tản nhiệt của thân máy và bộ tản nhiệt đầu xi lanh, giảm nhiệt độ dầu và tải nhiệt toàn bộ máy một cách hiệu quả, sử dụng thiết kế tối ưu hóa phân tích phần tử hữu hạn mới để đảm bảo sự ổn định của hoạt động cơ học và hiệu quả cao.

Thép nhập khẩu Piston Ring

Sử dụng vòng piston thép nhập khẩu, tránh mài sớm piston, lót xi lanh, tuổi thọ dài hơn và sức mạnh lâu hơn.

Hệ thống phun nhiên liệu hoàn toàn mới

Bơm phun dầu với thiết kế tăng cường hoàn toàn mới, hiệu suất đáng tin cậy hơn và áp suất phun cao. Đồng thời, nó phù hợp với khẩu độ nhỏ, đầu phun P quán tính thấp, hiệu quả phun tốt hơn, đốt cháy đầy đủ hơn, mạnh mẽ hơn và tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn.

Hệ thống điều chỉnh tốc độ chất lượng cao

Hệ thống điều chỉnh tốc độ chất lượng cao, tự động điều chỉnh hệ thống cung cấp dầu, tăng tốc nhanh, đốt sạch mà không có khói đen; Đơn giản hóa thiết kế kết cấu, tập hợp bốn chức năng chính là tốc độ nhàn rỗi, điều chỉnh tốc độ, dừng xe khẩn cấp và điều chỉnh lượng dầu, tốc độ quay dao động nhỏ, điều chỉnh tốc độ ổn định hơn.

Tiếng ồn thấp Muffler

Sử dụng cấu trúc bên trong bộ giảm thanh được tối ưu hóa để giảm tiếng ồn hiệu quả và giảm lực cản khí thải, tiếng ồn của toàn bộ máy giảm hơn 20%.

Nó được sử dụng rộng rãi trong máy móc xây dựng nhỏ, máy móc quản lý mục vụ, máy móc bảo vệ thực vật, máy bơm nước, máy phát điện, v.v.