- Thông tin E-mail
- Điện thoại
-
Địa chỉ
Số 278 đường Hồng Kỳ, quận Nam Khai, Thiên Tân
Công ty TNHH sản xuất máy kéo Thiên Tân
Số 278 đường Hồng Kỳ, quận Nam Khai, Thiên Tân

| dự án | đơn vị | Giá trị thiết kế |
| Name | / | Máy kéo bánh xe TRQ2004-Z |
| Loại máy hoàn chỉnh | / | bánh xe |
| Toàn bộ máy Rack Type | / | Không khung |
| Loại ổ đĩa toàn bộ máy | / | Bốn ổ đĩa |
| Sử dụng toàn bộ máy | / | Sử dụng chung |
| Kích thước của toàn bộ máy (chiều dài × chiều rộng × chiều cao và phần) | mm | 5385 × 2280 × 3015 (trên cùng của cabin) |
| Chiều dài cơ sở | mm | 2770 |
| Khoảng cách bánh xe phổ biến (bánh trước/bánh sau) | mm | 1850/1800 |
| Khoảng cách bánh xe (bánh trước/bánh sau) | mm | 1720、1850、1910、2000、2100/1650-2300 |
| Giải phóng mặt bằng tối thiểu và các bộ phận | mm | 450 (đáy cầu trước) |
| Khoảng cách ngang từ mặt trước của vỏ ly hợp đến trục trục sau | mm | 1431 |
| Hộp số bánh răng trục phụ lỗ trung tâm khoảng cách | mm | 118 |
| Tất cả các máy kéo bánh xích lái xe khoảng cách ngang giữa trục bánh xe để hướng dẫn trục bánh xe | mm | / |
| Chất lượng sử dụng tối thiểu | Kg | 6410 |
| Đối trọng tiêu chuẩn (trước/sau) | Kg | 780/240 |
| Theo dõi áp suất cụ thể mặt đất | KPa | / |
| Chất lượng sử dụng tối thiểu | Kg / kW | 43.61 |
| Chặn (tiến/lùi) | / | 24/8 |
| Tốc độ thay đổi chính | / | 4 |
| Giảm tốc độ | / | (3+1)×2 |
| Lý thuyết thiết kế Tốc độ | km/giờ | 33.08 |
| Cách kết nối động cơ với ly hợp chính | / | Liên kết trực tiếp |
| Mô hình bảo vệ lật (cabin hoặc khung an toàn) | / | Sản phẩm TCFD32K2104.45.01 |
| Loại bảo vệ lật (cabin hoặc khung an toàn) | / | Taxi đơn giản |
| Nhà máy sản xuất thiết bị bảo vệ lật (cabin hoặc khung an toàn) | / | Công ty TNHH sản xuất máy kéo Thiên Tân |
| Mô hình động cơ | / | Sản phẩm WP6G200E330 |
| Loại cấu trúc động cơ | / | Trong dòng, phun trực tiếp, làm mát bằng nước, bốn thì |
| Nhà máy sản xuất động cơ | / | Weichai (Duy Phường) Trung bình Diesel Engine Công ty TNHH |
| Chế độ nạp động cơ | / | Tăng áp Intercooling |
| Số xi lanh động cơ | / | 6 |
| Công suất định mức động cơ | công suất kW | 147 |
| Động cơ đánh giá Net Power | công suất kW | 147 |
| Tốc độ định mức động cơ | r / phút | 2200 |
| Phương pháp làm mát động cơ | / | Nước làm mát |
| Mô hình lọc không khí | / | Sản phẩm KLQ-518D |
| Loại lọc không khí | / | Loại khô |
| Ống xả Buồng giảm thanh Kích thước tổng thể (L × W × Dày hoặc Dia × L) | mm | Φ165×825 |
| Ống xả chất lượng khoang giảm thanh | Kg | 10 |
| Mô hình ghế lái | / | Sản phẩm SMT1 |
| Nhà máy sản xuất ghế lái | / | Duy Phường Máy móc Công ty TNHH |
| Mô hình dây an toàn | / | Độ phận DC-1000-006 |
| Nhà máy sản xuất dây an toàn | / | Thường Châu Dongchen Phụ tùng xe Công ty TNHH |
| Loại hệ thống lái | / | Thủy lực đầy đủ |
| Hệ thống lái, hệ thống điều khiển. | / | Tay lái |
| Hệ thống lái Loại cơ chế lái | / | Chỉ đạo bánh trước |
| Loại hộp số truyền động (hộp số) | / | Thành phần máy bay cơ khí |
| Số lượng hộp truyền động | / | 2 chiếc |
| Hệ thống truyền động Vị trí thay đổi tốc độ chính | / | Trong hộp số 1 |
| Hệ thống truyền động Chế độ thay đổi tốc độ chính | / | Cơ khí dừng bước |
| Hệ thống truyền động Phó tốc độ thay đổi | / | Cơ khí dừng bước |
| Mô hình lốp đi bộ (bánh trước/bánh sau) | / | 14.9-28/18.4-38 |
| Số lượng lốp đi bộ (bánh trước/bánh sau) | / | 2/2 |
| Đi bộ theo dõi vật liệu | / | / |
| Đi bộ theo dõi chiều rộng | mm | / |
| Loại hệ thống treo thủy lực | / | Loại chia |
| Loại thiết bị treo | / | Phía sau treo ba điểm |
| Danh mục thiết bị treo | / | 3 loại |
| Mô hình bơm dầu thủy lực | / | CbAd1036/1014 |
| Số lượng bộ đầu ra thủy lực | / | 3 nhóm |
| Thiết bị làm việc Van an toàn Áp suất mở đầy đủ | Mpa | 18±0.5 |
| Số spline trục đầu ra điện | / | 8 |
| Tốc độ tiêu chuẩn của trục đầu ra điện | r / phút | 760/850 |
| Loại lốp tùy chọn (bánh trước) | / | 13.6-24; 14.9-26; 14.9R28; 380-85R28 |
| Loại lốp tùy chọn (bánh sau) | / | 18.4-34; 18.4-38; 18.4R38; Số 460-85R38 |