-
Thông tin E-mail
626106025@qq.com
-
Điện thoại
13321998658
-
Địa chỉ
B310, 588 Zhuyuan Road, Quận Minhang, Thượng Hải
Thượng Hải Soguan Kiểm tra Thiết bị Công ty TNHH
626106025@qq.com
13321998658
B310, 588 Zhuyuan Road, Quận Minhang, Thượng Hải
Xe tải thả búa uốn xe tải kiểm tra chìmCách thức hoạt động:
SG-FWD loạt thả búa kiểm tra xe tải là thiết bị kiểm tra được phát triển chủ yếu để đo cường độ mặt đường. Sự phát triển của sản phẩm này được tạo mẫu bởi Dynatest8000 loạt thả búa kiểm tra xe tải, hấp thụ các ưu điểm kỹ thuật của JILS, Carl-bro và các sản phẩm khác, kết hợp các đặc điểm đường bộ của Trung Quốc và nhu cầu thực tế của cơ quan kiểm tra.
Nguyên lý làm việc của thiết bị giảm xóc: sau khi thiết lập chiều cao bằng cách nâng búa nặng thông qua hệ thống thủy lực, búa nặng được giải phóng, búa nặng làm chuyển động rơi tự do, tác động của tấm chịu lực được đặt trên bề mặt được đo, do đó mặt đường được đo tạo ra một số biến hình dạng nhất định, đồng thời bộ điều khiển thu thập dữ liệu thu thập các biến hình dạng mặt đất được đo bằng cảm biến chìm tiếp xúc chặt chẽ với bề mặt đường và lực tác động được đo bằng cảm biến tải; Hệ thống cũng có thể thu thập nhiệt độ không khí tại điểm đo, nhiệt độ mặt đường và nhiệt độ nhựa đường, dữ liệu GPS.
Xe tải thả búa uốn xe tải kiểm tra chìmPhân loại sản phẩm:
SG-FWD-SV Single Point Xe tải thả búa Bender chìm
SG-FWD-MV đa điểm xe tải thả búa
Chức năng hệ thống và chỉ số hiệu suất:
Tự động phát hiện giá trị chìm uốn
Chức năng chuyển đổi tự động chiều cao tải
Định vị vị trí đo điểm dựa trên DMI/GPS (tùy chọn)
Nhiệt độ môi trường Nhiệt độ bề mặt Nhiệt độ nhựa đường (tùy chọn) Tự động phát hiện
Phân tích lỗi hệ thống
Hệ thống an ninh tự khóa
Dữ liệu phát hiện Xử lý chuẩn hóa tự động và tính toán hệ số chuyển đổi dữ liệu với chùm Beckman
Single Point Bend Trầm, đại diện cho Bend Trầm, Modulus Reverse (Multipoint) Báo cáo đầu ra
B5-05=giá trị thông số Kd, (cài 2)
thao tác thủ công
Phần mềm xử lý dữ liệu chuyên nghiệp, có thể trực tiếp tạo báo cáo phát hiện chìm đường, báo cáo dữ liệu thô, v.v.
Danh sách các thông số kỹ thuật chính của SG-FWD loạt xe tải thả búa Bender chìm
Thứ tự |
Name |
Thông số kỹ thuật |
1 |
Thả búa uốn chìm |
|
1.1 |
Chất lượng hệ thống thả búa |
450kg |
1.2 |
Phương pháp nâng búa |
Búa nâng thủy lực |
1.3 |
Cách cung cấp điện |
Máy phát điện xe tải cung cấp trực tiếp |
1.4 |
Thời gian thử nghiệm một điểm |
25-30 phút |
1.5 |
Loại cảm biến chìm |
Cảm biến tốc độ điện từ (thương hiệu Sensor) |
1.6 |
Phạm vi chìm cong |
-2500μm ~ + 2500μm |
1.7 |
Số lượng cảm biến chìm |
1,5,7 Tùy chọn |
1.8 |
Kiểm tra độ chính xác uốn chìm |
Tốt hơn 2% |
1.9 |
Độ phân giải chìm cong |
0,1 μm |
1.10 |
Loại cảm biến tải |
Cảm biến lực căng thẳng |
1.11 |
Tải trọng lớn |
150kN (có thể mở rộng 250kN) |
1.12 |
Phạm vi tải |
12 đến 150kN |
1.13 |
Tải hình dạng xung |
Sóng nửa sin |
1.14 |
Tải kiểm tra độ chính xác |
Tốt hơn 2% |
1.15 |
Độ phân giải tải |
0,1 kN, 1 kPa |
1.16 |
Loại cảm biến nhiệt độ |
Kháng Platinum/Hồng ngoại |
1.17 |
Phạm vi nhiệt độ |
-50~100℃ |
1.18 |
Độ chính xác đo nhiệt độ |
0.5% |
1.19 |
Độ phân giải nhiệt độ |
0.1℃ |
1.20 |
Độ chính xác đo DMI |
0.1% |
1.21 |
Độ phân giải DMI |
0,1m |
1.22 |
Hình thức đĩa nạp |
Đĩa quạt 4 phần với đường kính 300mm |
1.23 |
GPS定位精度 |
Trong vòng ± 1 mét ngang |
1.24 |
Màn hình Front End |
Cọc, tín hiệu âm thanh để người lái tham khảo |
1.25 |
Hệ thống tự cân bằng |
Đảm bảo cân bằng tăng và giảm của hệ thống búa rơi |
2 |
Máy tính xách tay |
|
3 |
Phần mềm ngẫu nhiên |
|
3.1 |
Môi trường hoạt động |
Hệ thống Windows XP, Win7, Win8 |
3.2 |
Phần mềm thu thập dữ liệu |
|
3.3 |
Phân tích và xử lý dữ liệu |
4. Xe tải
Hệ thống thả búa FWD Series được thiết kế thành một tổng thể độc lập, có thể linh hoạt thích ứng với tất cả các loại khung gầm chịu tải, bao gồm khung gầm xe kéo và khung gầm xe tải, đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng về xe tải dưới tiền đề đảm bảo độ tin cậy của hệ thống.
SG-FWD thả búa kiểm tra xe tải có thể lựa chọn xe tải rất nhiều, thương hiệu là Benz, Chase, Quanshun, Iveco, thế hệ mới, Ruifeng và như vậy, loại có xe kinh doanh, xe bán tải và như vậy, chúng tôi khuyên người dùng nên chọn mô hình:
SAIC Group giới thiệu Chase MAXUS V80 của công ty xe thương mại Anh, sử dụng ổ đĩa bánh trước, dầm uốn của thiết bị giảm xóc có thể dễ dàng được đặt ở dưới cùng của xe, hệ thống thả búa có thể được đặt giữa hai trục, phân phối chất lượng toàn bộ xe là khoa học, hoạt động của xe an toàn hơn, hiệu quả giải quyết các khuyết tật như phân phối chất lượng không đồng đều, trục sau vượt quá giới hạn, dầm uốn cong gấp và các khuyết tật khác do việc sử dụng thiết bị truyền động trục sau để lắp đặt thiết bị giảm xóc; Chiếc xe là một mô hình diesel.
Thông số kỹ thuật của xe Chase MAXUS V80
Tên xe: |
Xe phát hiện |
Tổng khối lượng (Kg): |
3200 |
Loại xe: |
Xe kỹ thuật chuyên nghiệp |
Khối lượng lề đường (kg): |
2740 |
Loại xe: |
Hình ảnh: SH5030XJCA3D4 |
Xếp hạng hành khách (người): |
4-12 |
Thương hiệu Trung Quốc: |
Thẻ Chase |
Góc tiếp cận/Góc khởi hành: |
26/17,26/14 |
Nhà sản xuất: |
Công ty TNHH Ô tô Thương mại Thượng Hải |
Chiều dài cơ sở (mm): |
3100 |
Loại động cơ: |
SC25R120Q4 SC25R136Q4 |
Số trục: |
2 |
Dịch chuyển động cơ: |
2499 |
Số lốp: |
4 |
Kích thước bên ngoài (L/W/H): |
4950×1998×2132 |
Khoảng cách bánh xe phía trước: |
1734 |
Nhà sản xuất động cơ: |
Công ty cổ phần động cơ diesel Thượng Hải |
Công suất động cơ: |
88 |
Phía trước nhô ra/phía sau nhô ra: |
865/985,865/1195 |
Số mảnh đạn: |
-/2 |
Tải trọng trục: |
1360/1840 |
Ngày phát hành: |
20111020 |
Thông số kỹ thuật lốp: |
205 / 75R16C, 215 / 75R16C, 215 / 75R16LT |
Theo tiêu chuẩn: |
GB18352.3-2005 Quốc gia IV GB3847-2005 |
Khoảng cách bánh xe phía sau: |
1728 |