I. Bảo trì hàng ngày (mỗi ca/ngày)

1. Làm sạch&Kiểm tra
   • Làm sạch bề mặt: Loại bỏ các mảnh vụn cỏ bên ngoài hộp truyền động, bụi bẩn và các tạp chất khác sau khi làm việc để ngăn chặn lỗ tản nhiệt bị tắc hoặc vỏ ăn mòn.
   • Kiểm tra ốc vít: Xác nhận rằng bu lông cố định hộp truyền động, bu lông lưỡi và các ốc vít khác không bị lỏng lẻo, tránh rung động dẫn đến các bộ phận rơi ra.
   • Kiểm tra độ kín: Quan sát bên ngoài hộp truyền động có vết dầu mỡ hay không, nếu phát hiện rò rỉ dầu cần kiểm tra kịp thời niêm phong dầu hoặc đường nối hộp.
2. Chăm sóc bôi trơn
   • Vòng bi bôi trơn: Đổ đầy mỡ (như bơ lithium) vào ổ đỡ bên trong hộp truyền động để giảm mài mòn và ngăn ngừa rỉ sét.
   • Bôi trơn chuỗi: Nếu hộp truyền động liên quan đến truyền xích, cần dùng bàn chải lông nhúng dầu máy bôi trơn dây xích hàng ngày, tránh cho dây xích lỏng lẻo hoặc gãy.
3. Giám sát tình trạng hoạt động
   • Dị âm và rung động: Quan sát xem hộp số có phát ra âm thanh ma sát kim loại, tiếng nhấp chuột hoặc tiếng rít tần số cao sau khi khởi động hay không, dừng lại ngay lập tức để kiểm tra khi có bất thường.
   • Giám sát nhiệt độ: Tay chạm vào vỏ hộp truyền động, nếu nhiệt độ vượt quá 60 ℃ (bình thường nên ≤60 ℃), cần kiểm tra lượng dầu bôi trơn hoặc tản nhiệt.

II. Bảo trì định kỳ (mỗi 50-100 giờ)

1. Thay dầu bôi trơn
   • Kiểm tra chất lỏng dầu: Kiểm tra mức dầu bánh răng và chất lượng dầu mỗi 50-100 giờ, nếu chất lỏng trở nên đen, nhũ tương hoặc quá nhiều tạp chất, cần thay thế dầu mới (mô hình khuyến nghị như GL-4 80W-90).
   • Thay thế con dấu dầuNếu niêm phong dầu bị lão hóa, cứng hoặc nứt, cần thay thế kịp thời và bôi keo kín (ví dụ: LOTTE 515).
2. Kiểm tra và thay thế linh kiện
   • Bánh răng và vòng bi: Tháo hộp số để kiểm tra bề mặt răng bánh răng có bị mài mòn, gãy hoặc rỗ hay không, bóng mang có bị mài mòn hay không, lồng có bị vỡ hay không.
   • Chuỗi và đai: Kiểm tra độ căng của xích (độ lệch phải bằng 2% khoảng cách trung tâm của xích chủ động và thụ động), điều chỉnh hoặc thay thế nếu cần thiết; Kiểm tra độ căng dây đai để tránh lão hóa hoặc thư giãn.
3. Tối ưu hóa tản nhiệt
   • Làm sạch lỗ tản nhiệt: Xóa vụn cỏ bên ngoài hộp truyền động, đảm bảo lỗ thông gió thông thoáng, tránh tản nhiệt kém dẫn đến nhiệt độ quá cao.
   • Giảm tải: Tránh cắt cành thô hoặc làm việc liên tục trong thời gian dài, ngăn ngừa tải quá lớn gây ra sự cố.

B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)

1. Xử lý chống gỉ
   • Đổ đầy dầu bôi trơn: Trước khi lưu trữ lâu dài, đổ đầy dầu bôi trơn vào hộp truyền động để ngăn chặn các bộ phận kim loại bên trong rỉ sét.
   • Sơn chống gỉ: Áp dụng chất chống gỉ trên bề mặt kim loại bên ngoài hộp truyền động để tránh ăn mòn môi trường ẩm ướt.
2. Môi trường lưu trữ
   • Thông gió khô: Lưu trữ hộp truyền động trong nhà khô ráo, thông gió tốt, tránh ánh nắng trực tiếp hoặc mưa.
   • Lưu trữ cao Mat: Đệm hộp truyền động bằng khối gỗ để lưỡi dao rời khỏi mặt đất và ngăn ngừa biến dạng.

Thông báo cập nhật phần mềm QLTN Hồ sơ ((((

1. Lỗi thường gặp và giải pháp
   • Mất lái: Nếu lưỡi dao không quay hoặc tốc độ quay bất thường, hãy kiểm tra xem bánh răng có bị mòn hay không, dây đai/dây xích có bị hỏng hay không, kịp thời thay thế các bộ phận bị hỏng.
   • Rung động bất thường: Nếu thiết bị rung mạnh, hãy kiểm tra khoảng cách chia lưới bánh răng, cân bằng lưỡi và trạng thái ổ trục, điều chỉnh khoảng cách bánh răng hoặc cân bằng lưỡi hiệu chỉnh.
   • Rò rỉ dầu: Nếu bên ngoài hộp truyền động có vết dầu, kiểm tra xem con dấu dầu có lão hóa hay không, thân hộp có vết nứt hay không, thay thế con dấu dầu hoặc thân hộp hàn.
2. Sửa chữa chuyên nghiệp
   • Nếu bánh răng bên trong hộp truyền động, vòng bi và các bộ phận khác bị hư hỏng nghiêm trọng, bạn cần liên hệ với nhân viên bảo trì chuyên nghiệp để tháo dỡ và sửa chữa, tránh tự vận hành dẫn đến sự cố mở rộng.