Chào mừng khách hàng!

Thành viên

Trợ giúp

Bản quyền © 2019 Cangzhou Changbo Instrument Equipment Co., Ltd. tất cả các quyền.
Nhà sản xuất tùy chỉnh

Sản phẩm chính:

ag-mach>Sản phẩm
Danh mục sản phẩm

Bản quyền © 2019 Cangzhou Changbo Instrument Equipment Co., Ltd. tất cả các quyền.

  • Thông tin E-mail

    410926377@qq.com

  • Điện thoại

    15613793280

  • Địa chỉ

    Khu công nghiệp Tây Cangzhou, Hà Bắc

Liên hệ bây giờ

100 tấn điện thủy lực servo vật liệu thử nghiệm máy bán buôn

Có thể đàm phánCập nhật vào05/18
Mô hình
Thiên nhiên của nhà sản xuất
Nhà sản xuất
Danh mục sản phẩm
Nơi xuất xứ

Tổng quan

Máy kiểm tra thủy lực servo thủy lực điện 100 tấn sử dụng thiết kế của van servo thủy lực điện điều khiển vi mô, cơ thể chính và tủ điều khiển. Nó có các tính năng hoạt động dễ dàng, hoạt động ổn định và đáng tin cậy, độ chính xác thử nghiệm cao và đốt sau trơn tru. Nó phù hợp để kéo dài, nén, uốn và cắt thử nghiệm các vật liệu như kim loại, xi măng, bê tông, nhựa.

Chi tiết sản phẩm


1. Tổng quan chính

Máy kiểm tra vật liệu thủy lực servo thủy lực 100 tấnSử dụng máy vi tính để điều khiển van servo điện thủy lực tải, cơ thể và điều khiểnTủThiết kế sắp xếp, với các tính năng hoạt động dễ dàng, làm việc ổn định và đáng tin cậy, độ chính xác thử nghiệm cao và đốt sau trơn tru, thích hợp cho thử nghiệm kéo, nén, uốn, cắt kim loại, xi măng, bê tông, nhựa và các vật liệu khác.

Thiết bị này được khuyến khích lắp đặt và sử dụng trong môi trường đáp ứng các điều kiện sau:

a) Sạch sẽ, khô ráo, không rung, có không gian xung quanh để thử nghiệm và bảo trì (≥0,7m);

b. Nhiệt độ phòng là 10 ℃ -35 ℃.

Thông số kỹ thuật sản phẩm và các chỉ số kỹ thuật chính được trình bày trong bảng.

2. Nguyên tắc cấu trúc máy chủ

2.1 Nguyên tắc cấu trúc cơ khí

Máy kiểm tra vật liệu thủy lực servo thủy lực 100 tấnPhần thân chính bao gồm khung hỗ trợ có thể điều chỉnh chiều cao [bao gồm đế máy, thanh lụa và dầm di chuyển (đế hàm dưới) và khung làm việc [bao gồm xi lanh dầu làm việc, piston, bảng, khung và dầm trên (đế hàm trên). Nguyên tắc làm việc của nó là: bơm dầu áp suất cao cung cấp dầu cho xi lanh làm việc, thông qua chuyển động piston, đẩy bảng và dầm trên (hàm trên) chuyển động lên, thực hiện thử nghiệm kéo hoặc nén mẫu. Thử nghiệm độ bền kéo được thực hiện giữa dầm trên của máy chủ và dầm di chuyển, và thử nghiệm nén được thực hiện giữa bảng của máy chủ và dầm di chuyển. Việc điều chỉnh không gian thử nghiệm cho phép nâng dầm di chuyển đạt được bằng cách điều khiển vòng quay đồng bộ của thanh dây đôi thông qua cơ chế lái xe (động cơ nâng, bánh xích, xích, v.v.).

2.2 Nguyên tắc điện

Thiết bị này áp dụng 3 pha 380V,2 pha 220VNguồn AC 50Hz. Các mạch chính bao gồm động cơ bơm dầu và động cơ nâng, trong mạch chính và mạch điều khiển có cầu chì tương ứng để ngăn chặn dòng điện quá mức. Rơle nhiệt cũng được nối tiếp trước động cơ bơm dầu và động cơ nâng để ngăn chặn quá tải động cơ.

3. Cài đặt

3.1 Mở hộp chấp nhận

Khi bạn mở hộp, vui lòng kiểm tra số lượng thiết bị và phụ kiện theo hợp đồng đặt hàng và danh sách đóng gói và kiểm tra xem chúng có đầy đủ hay không, nếu phát hiện thiếu hụt hoặc hư hỏng, vui lòng thông báo cho công ty càng sớm càng tốt để xử lý kịp thời.

3.2 Chuẩn bị trước khi cài đặt

Máy thử phải được lắp đặt trong phòng sạch sẽ, khô ráo, không rung và nhiệt độ phòng là 10 ℃ -35 ℃, xung quanh máy thử phải để lại đủ không gian (≥0,7m) để thử nghiệm và bảo trì.

Thân máy thử và tủ điều khiển phải được lắp đặt trên nền bê tông. Kích thước cơ sở theo hình dạng và bản đồ nền tảng quy định, để lại vít móng và các thiết bị lắp đặt đường ống và dây khác, mức độ ứng dụng mặt phẳng trên của cơ sở là tích cực.

3.3 Điều chỉnh ban đầu về độ chính xác lắp đặt của máy thử

Hiệu chỉnh sơ bộ cơ thể chính: Điều chỉnh độ thẳng đứng của cột theo hai hướng vuông góc với nhau bằng cách sử dụng máy đo mức khung hoặc mượn búa dây trong phụ kiện, được điều chỉnh bằng phương pháp chèn các mảnh sắt nhỏ vào đáy cơ thể chính. Treo đinh chân lên.

Dùng vữa xi măng tưới đinh ốc chân các nơi, đồng thời lấp đầy khe hở giữa máy thí nghiệm và mặt đất, bảo dưỡng một tuần.

3.4 Kết nối hệ thống thủy lực

a. Tháo dây buộc các bộ phận và rửa bên trong ống bằng dầu hỏa sạch.

b. Kiểm tra xem máy giặt ở khớp có còn nguyên vẹn hay không, nếu bị hỏng do vận chuyển, nên lấy máy giặt mới đi kèm để tải, để tránh rò rỉ dầu khi áp suất cao.

c. Sử dụng cờ lê thích hợp để kết nối mỗi ống.

d. Thiết bị này thường sử dụng dầu thủy lực chống mài mòn N68, khi nhiệt độ môi trường quá cao, dầu thủy lực N100 được thêm vào để tăng độ nhớt.

3.5 Lắp đặt điện

Điện áp cung cấp cho thiết bị này là 3 pha 380VVới hai pha 220VThiết bị phải được nối đất. Điện giữa thân chính và tủ điều khiển được kết nối bằng phích cắm. Cửa sắt của tủ điều khiển nên được mở trước khi bật nguồn để kiểm tra xem có rơi ra khỏi mỗi hệ thống dây điện hay không, liệu cầu chì có lỏng lẻo hay không, loại bỏ bụi và đồ lặt vặt trong hộp điện. Sau khi xác nhận rằng thiết bị đã được kết nối với đường dây cung cấp điện, nhấn nút điều khiển trên bảng điều khiển xem hành động nâng và hạ của hàm dưới "nguồn" phù hợp với văn bản hiển thị trên nút, nếu ngược lại, thay đổi bất kỳ vị trí dây pha hai

3.6 Sửa lỗi

3.6.1 Khởi động bơm dầu liên tục nâng piston, làm sạch không khí trong xi lanh, đường ống có thể quan sát thấy rằng dầu trở lại là liên tục và ổn định.

Nếu một con trỏ được tìm thấy trong một khoảng thời gian trong áp lực thử nghiệm, hãy làm như sau:

a. Điều chỉnh áp suất làm việc đến một nửa phạm vi và ổn định.

b. Mở cửa sắt tủ điều khiển, xoayGiảm áp suấtỐng xả bên phải vòng tròn bên ngoài van bị chặn, sau khi xả sạch không khí thì quay trở lại.

c) Khi thực hiện các thao tác trên phải chú ý: a) Áp suất làm việc không được quá lớn; b) Khi xả khí, dùng sức nên nhẹ nhàng, đề phòng bẻ gãy.

3.6.2 Thử nghiệm

a. Kéo giá đỡ uốn lạnh sang hai bên bằng nhau, tùy thuộc vào việc di chuyển dầm lên và xuống mà không chạm vào;

b. Lắp đặt các tấm ép hình cầu xuống trên bảng, nâng và hạ dầm di chuyển làm cho các tấm ép lên và xuống cách nhau khoảng 20mm;

c. Khởi động bơm dầu,Bật hệ thống điều khiển phần mềmLàm cho bảng tăng lên, từ từ tăng áp suất lên 80% phạm vi;

d. Kiểm tra lại *, kiểm tra xem các đầu nối ống có rò rỉ dầu hay không;

e. Nếu có rò rỉ dầu, hãy thắt chặt khớp sau khi xả.

4. Hoạt động

4.1 Toàn bộ hoạt động của máy phải được sử dụng với hệ thống đo lường và kiểm soát tủ điều khiển, xem chi tiết 6

4.2 Bảo trì hàng ngày

4.2.1 Các bộ phận của máy thử phải được lau sạch thường xuyên, sau khi lau sạch bề mặt không sơn, hãy lau lại sợi bông bằng một lượng nhỏ dầu máy để ngăn ngừa rỉ sét, trong mùa mưa nên chú ý lau chùi, khi không sử dụng, hãy che phủ bằng lớp phủ bụi để tránh bụi xâm nhập đất.

4.2.2 Tất cả các chốt trên tủ điều khiển không được mở và đặt để tránh bụi xâm nhập vào bên trong và ảnh hưởng đến độ nhạy của cơ chế đo.

4.2.3 Sử dụng thường xuyên trong thời gian dài có thể dẫn đến giảm hoặc hư hỏng lượng dầu và lượng dầu nên được kiểm tra mỗi 1-3 tháng tùy thuộc vào việc sử dụng. Sau khi thiết bị ngừng hoạt động trong 15 phút, quan sát cửa sổ dầu bên trái của tủ điều khiển, chẳng hạn như bề mặt dầu thấp hơn cửa sổ dầu, thêm cùng một loại dầu thủy lực vào vị trí giữa của cửa sổ dầu; Nếu dầu đã hỏng, cần thay dầu thủy lực mới.

4.2.4 Thường xuyên sử dụng thiết bị này để kiểm tra độ bền kéo phá vỡ có thể dẫn đến nới lỏng một số ốc vít. Các bộ phận sau đây cần được kiểm tra thường xuyên:

a. Có hai (tổng cộng 8) L tấm báo chí (đóng vai trò hướng dẫn của hàm thẻ) ở phía trước và phía sau của dầm trên và dầm di chuyển, mỗi tấm báo chí được sử dụng2Chỉ cố định ốc vít;

b. Di chuyển 6 ốc vít ở mỗi đầu xà ngang;

c. Kiểm tra mức độ đàn hồi của chuỗi ổ đĩa thanh lụa mỗi 6 tháng, điều chỉnh vị trí bánh xe tăng cho phù hợp (cần được thực hiện sau khi loại bỏ bao vây phần dưới của thân chính);

4.2.5 Theo điều kiện môi trường và tần suất sử dụng, bôi trơn các bộ phận sau mỗi 3~6 tháng:

a. Nơi kết hợp thanh lụa và cơ sở máy, bôi trơn bằng dầu số 100;

b. Chuỗi ổ đĩa thanh lụa được bôi trơn bằng bơ;

c. Phần vít của thanh lụa được giữ sạch sẽ và bôi trơn bằng bơ hoặc molypden disulfide;

Cả hai bôi trơn ab cần được thực hiện sau khi loại bỏ bao vây phần dưới của thân chính.

4.2.6 Trên dầm và dầm di chuyển trên mỗi có 2 thiết bị hàm kẹp tấm, là một phần quan trọng của máy, nên theo tình hình sử dụng thường xuyên loại bỏ hàm kẹp tấm và dầm tiếp xúc trên bề mặt của tạp chất, để tránh lông bề mặt tiếp xúc. Phương pháp là: loại bỏ các tấm ép ở một bên của chùm tia, loại bỏ các tấm kẹp hàm, sử dụng một miếng vải dầu để loại bỏ các tấm kẹp hàm và bề mặt tiếp xúc của chùm tia tương ứng, áp dụng một lượng vừa phải bơ và than chì trộn dầu mỡ, sau khi tải trở lại hàm thẻ tấm để thắt chặt vít cố định của tấm ép.

4.3 Sử dụng cơ chế kẹp thủy lực

a. Kết nối ống cao su theo hình minh họa bảy,(A1-A1', B1-B1', A2-A2', B2-B2'Loại hàm thủy lực)C-C', D-D', E-E'.

b.WE-300B/100B dướiServo điện thủy lựcMáy sử dụng cơ chế kẹp kẹp thủy lực, hộp điều khiển di động với từ tính có sáu nút như kẹp trên, nới lỏng trên, kẹp dưới, nới lỏng dưới và tăng hàm và giảm hàm.

c. Điều chỉnh áp suất làm việc của van tràn, van tràn nằm dưới khối tích hợp của máy đo lực, điều chỉnh tay cầm, miễn là nó có thể làm cho piston kẹp lên và xuống có thể nhận ra hành động, áp suất càng nhỏ càng tốt.

d. Kích thước ống cao su áp lực cao:


4+4

A1-A1'

Ống cao su 5 × 3300mm

5+5

B1-B1'

Ống cao su 5 × 3300mm

6+6

A2-A2'

Ống cao su 5 × 2800mm

7+7

B2-B2'

Ống cao su 5 × 2800mm

3+3

C-C'

Ống cao su 12 × 1000mm

2+2

D-D'

Ống cao su 12 × 1000mm

1+1

E-E'

Ống cao su 12 × 1000mm


Cộng thêm: O-Ring 5 × 1,8 Số lượng: 6


Cộng thêm: O-Ring 8 × 1,8 Số lượng: 8(Loại hàm thủy lực)




5. Xử lý sự cố

I hiện tượng thất bại: van nạp dầu có tiếng ồn và rung bất thường.

Nguyên nhân có thể: Nhiệt độ dầu quá cao do nhiệt độ quá cao hoặc làm việc liên tục trong thời gian dài, làm cho độ nhớt của dầu nhỏ hơn.

Phương pháp loại trừ tương ứng: pha trộn vừa phải với dầu thủy lực có độ nhớt cao (chẳng hạn như dầu N100), làm cho thời gian ngừng hoạt động tạm thời cho đến khi nhiệt độ dầu giảm trước khi tiếp tục làm việc.

II Hiện tượng lỗi: Máy thử không đạt được lực thử định mức.

Nguyên nhân có thể:

a. Van nạp dầu có lực cản vật liệu nước ngoài;

b. Có rò rỉ trong hệ thống thủy lực.

Phương pháp loại trừ tương ứng:

A. Tháo van nạp dầu làm sạch, chẳng hạn như ống van có thể được chải bằng kem chồi để hoàn thiện.

b. Thắt chặt hoặc thay thế miếng đệm mới trên tại chỗ rò rỉ dầu.

Hiện tượng trục trặc III: hàm có hiện tượng trượt trong quá trình kéo.

Nguyên nhân có thể: da oxy hóa hoặc sắt vụn trên mẫu vật rơi vào bề mặt trượt giữa hàm và xà ngang gây tử vong hoặc tăng sức đề kháng.

Phương pháp loại trừ: Tháo hàm và dùng tập tin để sửa chữa phần căng thẳng trên bề mặt trượt, và bôi chất điều chế than chì và bơ.

Hiện tượng trục trặc: xà ngang di động lên xuống không thuận lợi.

Các nguyên nhân có thể xảy ra với điều kiện khắc phục sự cố điện:

a. bôi trơn không đủ giữa thanh lụa và lỗ cơ sở hoặc chặn vật liệu nước ngoài;

b. Vít khóa của vít ở phần dưới của thanh dây bị lỏng.

Phương pháp loại trừ tương ứng:

a. Tháo nắp vít dưới của thanh tơ, khởi động bơm dầu, đẩy thanh tơ ra khoảng 150 mm bằng piston, rửa, bôi trơn, lắp đặt;

b. Kiểm tra và nạp lại khóa vít.

6. Thành phần hệ thống

6.1.1WE- Máy vi tính loại BKiểm soát vật liệu servo điện thủy lựcGiới thiệu máy thử nghiệm:

Hệ thống này sử dụng công nghệ điều chỉnh áp suất servo điện thủy lực kỹ thuật số có độ chính xác cao. Nó có chức năng đo lường điện tử thu thập dữ liệu thử nghiệm, phân tích tự động, in báo cáo và đường cong, v.v. Thích hợp cho các thử nghiệm kéo, nén kim loại, cũng có thể được sử dụng cho xi măng và bê tông và các vật liệu phi kim loại khác để thử nghiệm nén, là hệ thống phát hiện lý tưởng cho các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ, trọng tài kiểm tra thương mại, đơn vị nghiên cứu khoa học, các trường đại học và cao đẳng, trạm giám sát chất lượng kỹ thuật và các bộ phận khác.


6.1.2 Thành phần của hệ thống: (Hệ thống bao gồm phần cứng và phần mềm)

6.1.2.1 Thành phần phần cứng và tính năng:

6.1.2.1.1Wow.- Hộp kiểm soát điện thủy lực kỹ thuật số loại B;

a) Thẻ điều khiển máy vi tính tích hợp, thông qualướiLiên lạc với máy tính cá nhân;

b) Tất cả sử dụng BB, AD, Atmel, v.v.Thiết bị tích hợp, thiết kế kỹ thuật số hoàn toàn;

c) Áp dụng bộ khuếch đại dụng cụ chính xác tích hợp;

d) 18 chữ số chuyển đổi analog chính xác cao;

6.1.2.1.2 Cảm biến;

a)Tải trọngCảm biến áp suất;

6.1.2.1.3 Van servo kỹ thuật số;

Động cơ bước được điều khiển kỹ thuật số đầy đủ với khả năng chống ô nhiễm *;

6.1.2.1.4 Phần mềm kiểm tra:

a) Tự động tải tốc độ không đổi, dịch chuyển tốc độ không đổi, điều khiển vòng kín biến dạng tốc độ không đổi;

b) Tự động tải liên tục, dịch chuyển liên tục, kiểm soát vòng kín biến dạng liên tục;

c) Tự động chuyển đổi chế độ điều khiển trong quá trình kéo dài;

d) Sử dụng PID và thuật toán điều khiển mờ tuyệt vời;

6.1.3 Yêu cầu hệ thống:

6.1.3.1 Yêu cầu của hệ thống đo lường và kiểm soát đối với máy thử:

① Nguồn dầu thử nghiệm phải ổn định;

b) Hệ thống đường dầu không có hiện tượng rò rỉ dầu;

③ Đối với máy thử nghiệm có chức năng tải thủ công và tự động, van nạp dầu và van hồi dầu của nó phải xác nhận việc sử dụng bình thường.

6.1.3.2 Yêu cầu của hệ thống đo lường và kiểm soát đối với hệ thống máy tính

Cấu hình nhỏ của hệ thống như sau:

■ Máy IBM/PC Pentium mmx200/32M bộ nhớ trở lên

■ Một cổng nối tiếp

■ Hệ điều hành Microsoft Windows 9x, Windows ME, Windows NT, Windows 2000/XP

■ Bộ điều hợp và màn hình đồ họa màu (hỗ trợ độ phân giải hiển thị 1024 * 768 trở lên)

6.1.4 Chỉ số hiệu suất kỹ thuật của hệ thống:

a)、 Hiển thị giá trị chính xác:

b)、 Phạm vi đo lường chính xác: 4% -99%

c)、 Phạm vi kiểm soát tốc độ lực: 1kN/s - 50kN/s

d)、 Phạm vi điều khiển tốc độ dịch chuyển: 0,5mm/phút - 50mm/phút

e)、 Phạm vi kiểm soát tốc độ biến dạng: 0,01mm/s-1mm/s

f)、 Kiểm soát tốc độ chính xác: ≤ ± 5%

6.1.5 Sơ đồ khối nguyên tắc điều khiển:











6.1.6 Sơ đồ đường dầu thủy lực:

6.2 Cài đặt và giới thiệu phần cứng

6.2.1 Van servo kỹ thuật số và khối tích hợp thủy lực

1, van servo kỹ thuật số: sử dụng vít sáu chân bên trong của M5 để cố định trên khối tích hợp thủy lực. (Lưu ý: Trước khi lắp đặt van servo kỹ thuật số, hãy đảm bảo rằng ba vòng chữ O trên thân van còn nguyên vẹn.) )

2. Cổng ra dầu của bơm dầu được kết nối với cổng P0 của khối tích hợp thủy lực. Cổng P1 của khối tích hợp thủy lực được kết nối với piston xi lanh dầu. Kênh hồi dầu (T) của khối tích hợp thủy lực đi qua bể dầu.

6.2.2 Cảm biến

a) Cảm biến áp suất: lắp đặt trong xi lanh dầuGiữa các nền tảng.

6.2.3 Kiểm tra hộp

6.2.3.1 Đặt trên mặt bàn làm việc trơn tru để tránh va chạm (hộp kiểm soát là trung tâm điều khiển của hệ thống kiểm soát đo lường, thuộc tính, thiết bị chính xác, khi di chuyển hãy cẩn thận và nhẹ nhàng);

6.2.3.2 Theo đánh dấu giao diện của bảng điều khiển phía sau hộp kiểm soát, dây kết nối được buộc chặt trên mỗi giao diện để ngăn chặn tiếp xúc xấu do nới lỏng.

6.3 Giới thiệu phần mềm hệ thống đo lường

6.3.1 Cài đặt phần mềm đo lường và kiểm soát

Xem thêmWow.- Phần mềm đo lường và điều khiển máy kiểm tra servo điện thủy lực B, hướng dẫn sử dụng của người dùng vàWow.- Bước kiểm soát phần mềm đo lường và kiểm soát máy thử servo điện thủy lực B, hướng dẫn sử dụng.

6.4 Thận trọng và chẩn đoán lỗi thường gặp

6.4.1 Lưu ý:

6.4.1.1 Hệ thống máy vi tính phải được kết nối riêng với nguồn điện một pha AC 220V ± 10% 500W;

6.4.1.2 Phòng thử nghiệm đặt máy thử nghiệm phải có đường đất tốt;

6.4.1.3 Vỏ máy chính của máy kiểm tra phải được nối đất đáng tin cậy;

6.4.1.4 Khi sử dụng máy tính, vui lòng không đọc và ghi (hoặc sao chép) đĩa mềm không rõ nguồn gốc hoặc không liên quan đến máy này để ngăn ngừa nhiễm virus máy tính, nếu không sẽ làm tê liệt hệ thống.

6.4.1.5 Trước khi bật nguồn phải kiểm tra dây kết nối của máy tính với máy chủ, hộp điều khiển điện, phích cắm, ổ cắm điện, phích cắm điện có chính xác hay không, máy tính khi thoát, để thoát bình thường theo quy tắc của hệ điều hành;

6.4.1.6 Trong quá trình thử nghiệm, nếu có sự mất điện đột ngột: ①, đầu tiên rút dây dẫn điện của máy chủ thử nghiệm, tắt nguồn của hộp đo và máy tính; ② Đối với máy thử có chức năng kiểm tra thủ công/tự động, tại thời điểm này mở van trở lại để làm cho xi lanh dầu trở lại, đối với máy kiểm tra áp suất tự động hoàn toàn, phải đợi cho đến khi nguồn điện trở lại bình thường, nhấn nút đặt lại cổng van của giao diện chính để làm cho xi lanh dầu trở lại; ③ Sau khi cung cấp điện trở lại bình thường, trước tiên hãy mở công tắc nguồn của hộp kiểm soát, sau đó khởi động máy tính, vào giao diện chính của phần mềm điều khiển, nhấp vào giao diện chính [thiết lập lại cổng van] cho đến khi bạn nghe thấy tiếng kêu, cho máy kiểm tra áp suất tự động tại thời điểm này xi lanh dầu từ từ rơi trở lại, sau khi xi lanh dầu hoàn toàn trở lại, kết nối với dây nguồn chính của máy kiểm tra, khởi động bơm dầu và bắt đầu thử nghiệm;

6.4.1.7 Trước khi mở vỏ máy kiểm tra, nên tắt tổng công tắc nguồn trước;

6.4.1.8 Nếu có sự cố, vui lòng liên hệ với nhà sản xuất hoặc nhà phân phối.


6.4.2 Phân tích thông tin nhắc nhở phần mềm

Quá nhiều chương trình đang chạy trong hệ thống, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả điều khiển, rất khuyến khích đóng tất cả các chương trình khác và chạy lại.

① Hệ thống máy tính cài đặt quá nhiều phần mềm; ② Trong khi chạy phần mềm điều khiển, có những phần mềm khác đang chạy trong hệ thống máy tính (như Word).

a) Đề nghị gỡ bỏ một số phần mềm không thường dùng; b) Trước khi sử dụng phần mềm điều khiển, hãy kết thúc việc vận hành phần mềm khác.

'Không thể liên lạc với cảm biến áp suất, hệ thống không hoạt động bình thường'

a) Nguồn điện của hộp kiểm tra không mở; ② Tiếp xúc kém với dây kết nối cảm biến.

① Trước tiên mở công tắc nguồn hộp kiểm soát trước khi chạy phần mềm điều khiển; ② Thắt chặt đầu kết nối ở cả hai đầu của cảm biến và kiểm tra xem dây kết nối có còn nguyên vẹn hay không.

Tốc độ tăng quá nhanh. Tiếp tục thử nghiệm sau khi bình dầu được phục hồi.

① Van servo kỹ thuật số không đặt lại; b) Nhiệt độ dầu quá cao.

① Vui lòng nhấp vào nút đặt lại cổng van; b) Lượng điều khiển vòng mở giảm.

Lỗi khởi tạo nối tiếp, nếu nó bị chiếm bởi chương trình khác

a) Thiết lập cổng nối tiếp sai, mặc định hệ thống là cổng nối tiếp 1; b) Cổng nối tiếp bị các thiết bị thông tin nối tiếp khác chiếm dụng.

a) Thiết lập số sê - ri chính xác trong cửa sổ thiết lập cổng nối tiếp; b) Cấm các thiết bị thông tin liên lạc khác.

'Chờ thời gian chờ đợi (hệ thống không thể tải), có thể là van trở lại không đóng! '

a) Do tốc độ tăng piston chậm, mẫu thử không bắt đầu bị áp lực trong thời gian chờ đợi đã đặt; ② Van dầu trở lại không đóng chặt

a) Tăng lượng kiểm soát vòng mở; ② Đóng van trở lại



6.4.3 Lỗi thường gặp và xử lý

Lỗi thường gặp

Nguyên nhân sản xuất

Giải pháp

Nhấp vào "Van cổng khởi tạo" Van servo kỹ thuật số không hoạt động, không nghe tiếng kêu

a) Công tắc nguồn hộp đo không mở;

② Đường dây điều khiển không được nối

①, bật công tắc hộp điều khiển

② Kiểm tra xem dây điều khiển có được kết nối tốt không

Không có tín hiệu A/D bình thường được phát hiện

① Lỗi liên lạc miệng

②, lỗi bảng điều khiển

① Kiểm tra kết nối nối tiếp và xác nhận kết nối

② Thay thế bảng điều khiển

Không thể truy cập vào phần mềm điều khiển

① Thủ tục bị lỗi

Lỗi cơ sở dữ liệu

① Tăng số lượng kiểm soát vòng mở

② Tháo van servo kỹ thuật số, xả ống và thân bằng dầu hỏa hoặc xăng

Nhấn "Run", nút, piston không tăng

① Khối lượng kiểm soát vòng hở quá nhỏ

b) Van tim kẹt chết.

① Lắp lại ống dẫn dầu

② Tăng khối lượng kiểm soát vòng mở

Piston tăng chậm sau khi nhấn nút "Run"

① rò rỉ dầu ở khớp ống

② Khối lượng kiểm soát vòng hở không đủ

① Lắp lại ống dẫn dầu

② Tăng khối lượng kiểm soát vòng mở

Tốc độ tải không ổn định

① Thiết lập tham số điều khiển không lý tưởng

② Lấy mẫu cảm biến không ổn định

① Thiết lập lại các thông số điều khiển theo hướng dẫn của nhân viên gỡ lỗi

②, nối dây chắn tốt

Không thể tải trọng lớn

Rò rỉ dầu tại khớp ống

Lắp lại ống dẫn.