I. Kiểm tra hàng ngày

1. Kiểm tra trước khi khởi động
   • Mức dầu: Đảm bảo rằng lượng dầu nằm trong phạm vi đánh dấu thước dầu, quá ít dầu sẽ dẫn đến bôi trơn không đủ, quá nhiều có thể gây rò rỉ dầu.
   • Mức nhiên liệu: Kiểm tra xem bình nhiên liệu có đầy đủ hay không, tránh ngừng hoạt động do thiếu dầu.
   • Phần tử lọc rỗng: Kiểm tra xem phần tử lọc có bị tắc hoặc tích tụ bụi hay không, làm sạch hoặc thay thế nếu cần thiết.
   • Tiêm nước trước: Trước khi khởi động cần đổ đầy nước trước, phòng ngừa máy bơm không lưu dẫn đến hư hỏng vòng kín.
   • Đường ống nước ra vào: Kiểm tra kết nối ống hút và ống thoát nước có chắc chắn không, tránh rò rỉ khí hoặc rò rỉ nước.
   • Lưới lọc đầu vào nước: Đảm bảo lưới lọc không bị tắc nghẽn do tạp chất, ngăn chặn việc hít phải các hạt vật chất lớn làm hỏng máy bơm nước.
2. Giám sát hoạt động
   • Nhiệt độ nước và áp suất dầu: Quan sát đồng hồ đo nhiệt độ nước và áp suất dầu để đảm bảo trong phạm vi bình thường (chẳng hạn như nhiệt độ nước không vượt quá 90 ℃).
   • Dị âm và rung động: Nếu máy bơm phát ra tiếng ồn bất thường hoặc rung động tăng lên, có thể là kẹt cánh quạt hoặc hư hỏng ổ trục, cần dừng máy ngay lập tức để kiểm tra.
   • Áp suất nước ra: Kiểm tra xem áp suất đầu ra có ổn định hay không, nếu áp suất không đủ có thể là bánh công tác bị mòn hoặc đường ống bị tắc.
3. Kiểm tra sau khi tắt máy
   • Nước xả Plug: Sau khi ngừng máy vặn nút nước, xả hết nước đọng trong cơ thể máy bơm, phòng ngừa đông lạnh nứt ra.
   • Waterwater ống nước: Bằng cách kéo dây thừng để mở van đáy, bỏ hết nước đọng trong ống dẫn nước.
   • Xuất hiện sạch sẽ: Làm sạch bề mặt máy bơm nước bụi và đồ lặt vặt, giữ tản nhiệt tốt.

II. Bảo trì thường xuyên

1. Thay dầu
   • Thay thếThay dầu sau 1 tháng sử dụng hoặc 20 giờ hoạt động.
   • Thay thế tiếp theo: Thay thế mỗi 6 tháng hoặc 300 giờ vận hành một lần, sử dụng dầu động cơ xe máy 4 thì là được.
   • Lưu ýLượng dầu động cơ cần vừa phải (khoảng 60 ml), quá nhiều hoặc quá ít đều ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ.
2. Chăm sóc bộ lọc không khí
   • rửa sạch: Làm sạch phần tử lọc bằng dung dịch không dễ cháy, sau khi sấy khô ngâm trong dầu sạch, vắt dầu dư thừa và lắp lại.
   • Chu kỳ thay thế: Cứ 3 tháng hoặc vận hành 50 giờ làm sạch một lần, trong môi trường khắc nghiệt cần rút ngắn chu kỳ.
3. Bảo trì Spark Plug
   • kiểm tra: Kiểm tra trực quan bugi để mặc hoặc vỡ vòng cách nhiệt, đo khoảng cách bằng máy đo phích cắm (tiêu chuẩn 0,70-0,80mm).
   • dọn dẹp: Nếu tích tụ cacbon nghiêm trọng, lấy ra dùng dao cạo loại bỏ tích tụ cacbon, điều chỉnh khoảng cách sau đó lắp lại.
   • Thay thế: Nếu nút lửa bị hư hỏng, cần thay thế linh kiện mới.
4. Van nhiên liệu và bảo trì bộ giảm thanh
   • Van nhiên liệu sạch: Làm sạch mỗi 3 tháng hoặc chạy 100 giờ để ngăn chặn tắc nghẽn.
   • Vỏ lưới giảm thanh: Làm sạch mỗi 12 tháng hoặc 300 giờ hoạt động để giữ cho khí thải thông thoáng.
5. Kiểm tra áp suất xi lanh
   • Chu kỳ phát hiện: Kiểm tra áp suất xi lanh mỗi 6 tháng hoặc 200 giờ hoạt động để đảm bảo nén động cơ bình thường.
   • Xử lý ngoại lệ: Nếu áp suất xi lanh không đủ, có thể là vòng piston bị mài mòn hoặc niêm phong van không tốt, cần tháo dỡ và sửa chữa.

III. Đặc điểm kỹ thuật hoạt động

1. Khởi động và tắt máy
   • khởi động: Bật công tắc nhiên liệu, bướm ga mở đến 1/2, đóng cửa chắn gió, kéo tay cầm khởi động đến cảm giác kháng cự và kéo nhanh.
   • dừng máy: Di chuyển cần gạt đến vị trí mở hoàn toàn, tắt công tắc động cơ và công tắc nhiên liệu, tránh dừng trực tiếp ở RPM cao.
2. Yêu cầu vận hành
   • Name: Tránh chạy ga nhỏ trong thời gian dài, tránh bôi trơn động cơ kém.
   • Chuyên gia trông coi.: Khi làm việc ở những nơi không đủ nguồn nước, cần có chuyên gia trông coi, làm việc liên tục 3 tiếng thì ngừng kiểm tra.
   • Cấm vận chuyển: Không thể bơm chất lỏng dễ cháy, ăn mòn (như xăng, axit, v.v.) để ngăn chặn hỏa hoạn hoặc hư hỏng thiết bị.

IV. Bảo vệ lưu trữ

1. Trước khi ngừng hoạt động lâu dài
   • Xử lý bộ chế hòa khí: Đóng van vào bộ chế hòa khí, để động cơ tự động tắt lửa, ngăn chặn quá trình oxy hóa xăng bên trong bộ chế hòa khí.
   • Làm sạch cơ thể bơm: Từ ống dẫn nước đổ vào nước sạch, rửa sạch bánh xe đến khi bùn cát xả hết.
   • Tiết kiệm nhiên liệu: Giải phóng nhiên liệu còn lại trong bình xăng, nạp vào bình chuyên dụng để bảo quản thích đáng.
2. Môi trường lưu trữ
   • Chọn vị trí: Lưu trữ ở nơi mát mẻ, thông gió, khô ráo, tránh xa nguồn lửa và các chất dễ cháy.
   • Bảo vệ chống bụi: Băng bó đầu vào và đầu ra bằng vải hoặc giấy dẻo dai để ngăn tạp chất xâm nhập.